www.bma-modellbau.at

Die Wurzeln der BMA reichen zurück bis in das Jahr 1978.

Hier entstanden erstmals einige Modelle für ein Versuchsfahrzeug im Auftrag einer Wiener Automobilfirma. Der Erfolg wurde prolongiert und es kamen weitere Aufträge nach. Die Qualität der Modelle sprach sich sehr rasch herum und die ersten Auslandsaufträge ließen auch nicht lange auf sich warten. Die Firma nannte sich damals "Bodlak Industriemodellbau" und konnte 5 Jahre nach Produktionsbeginn bereits mit Internationaler Klientel aufwarten. So lieferten wir unsere Modelle in die Schweiz, nach Südafrika, Frankreich und sogar nach Abu Dhabi.

1983 bis 1984 arbeiteten wir für Österreichs größtes Mineralölunternehmen eine komplette Erdölausstellung im Modell in Wien aus. Verschiedene Handmodelle entstanden im Laufe der Zeit in unseren Werkstätten (siehe Galerie) und jedes einzelne stellt ein Unikat dar.

1986 begannen wir mit dem Bau und der Entwicklung von Gußformen für Polyesterharze um auch auf dem Sektor der Werbeartikel Fuß zu fassen. Bei den Werbeartikeln zählt neben der Fa. Mowag in der Schweiz auch das Wiener Traditionsunternehmen Gräf & Stift zu unseren Kunden. Wir gießen bis heute noch den legendären Gräf & Stift Löwen ab.

1989 bauten wir im Auftrag eines Nürnberger Modellfahrzeugherstellers das Urmodell des "Kaiserwagens", jenes Fahrzeug das im Besitz des letzten österreichischen Kaisers war.

1990 wurde auf der ersten Wiener Müllmesse ein Modell eines Müllfahrzeuges von 1915 vorgestellt.

1992 nahmen wir die Produktion von Dioramenzubehör in Polyurethangießharz auf. Es entstanden die ersten Bunkermodelle in Gießharztechnik. Diese Methode, diverse Modelle in kleinen Serien abzugießen, erwies sich als richtiger Schritt in die Zukunft. In Zusammenarbeit mit unseren Zulieferanten konnten wir eine maßgeschneiderte Gießtechnologie entwickeln, so dass die BMA heute in der Lage ist, ein auf individuelle Wünsche abgestimmtes Gießprogramm anbieten zu können.

1994 wurde die Firma in "SMA" umbenannt und begann im Auftrag der Fa. Trident Modellfahrzeuge in 1:87 zu montieren. Diese Zusammenarbeit sollte sich in den kommenden Jahren soweit verstärken, dass die BMA heute einen nicht unwesentlichen Teil der Produktion der Fa. Trident ausführt.

Ab 1998 vertrieben wir unsere 1:87 Gießharzmodelle unter der Flagge der Fa. Trident, wodurch wir ein noch größeres Vertriebsnetz nutzen konnten.

1999 wurde der Name durch eine Heirat in BMA Bodlak Modell Assembling, den heutigen Namen, umgewandelt.

Zur Abrundung unseres Programmes erweiterten wir unsere Produktpalette noch mit Gartenbahnzubehör im Maßstab 1:22,5.

Wir, das sind Christine und Michael Bodlak